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快三开户2023-01-31 16:05

福建龙岩推进“老区+湾区”深度合作******

  中新网龙岩1月4日电 (记者 张金川)“老区不老,风华正茂。”福建省龙岩市市长胡盛4日表示,全力以赴把老区建设得更好,让老区人民过上更好生活。

  当天上午,龙岩市六届人大二次会议开幕,胡盛向大会作政府工作报告。他指出,过去一年,是龙岩发展进程中极不寻常的一年,国家出台《闽西革命老区高质量发展示范区建设方案》,为龙岩推动老区苏区振兴发展指明新的方向、注入强大动力。

  地处于福建西部的龙岩,通称闽西,是享誉海内外的“客家祖地”。当前,全面启动与广州对口合作,7个县(市、区)与广州11个市辖区建立结对合作关系,对接融入粤港澳大湾区取得历史性突破。

  官方数据显示,截至目前,龙岩已通过《龙岩市建设闽西革命老区高质量发展示范区行动方案》,明确示范区建设六个方面23项重点任务。争取国家基础设施投资基金12亿元,专项债资金104.8亿元,预算内资金11.4亿元。

龙岩市六届人大二次会议现场。 张金川 摄龙岩市六届人大二次会议现场。 张金川 摄

  “抢抓三大机遇,发挥四个优势,重点打好五张牌,着力推动高质量发展、创造高品质生活,加快建设闽西革命老区高质量发展示范区。”胡盛表示,龙岩推进“老区+湾区”“老区+特区”深度合作,积极融入国家区域战略布局,深入拓展与广州对口合作,建立完善高层互访、部门交流、县区对接等机制,推动产业对接等机制,推动产业发展、基础设施、民生事业等多层次实质性合作。

  胡盛所说的“抢抓三大机遇,发挥四个优势,重点打好五张牌”,是于2022年12月龙岩市委六届五次全会提出的。三大机遇:中央支持革命老区振兴发展、中央支持闽西革命老区高质量发展示范区、融入粤港澳大湾区带来的机遇;四个优势:红色优势、绿色优势、古色优势、特色优势;五张牌:革命老区牌、绿色生态牌、特色产业牌、对外开放牌、大爱龙岩牌。

  胡盛还表示,要加快龙岩与粤港澳大湾区产业合作试验区建设,构建“1+8”产业协同发展平台,推行“飞地经济”等合作新模式,主动承接大湾区创新资源、优势产业辐射,努力打造国家级承接产业转移示范区。深化与厦门山海协作,谋划推进厦门龙岩中心等标志性区域合作项目。

  如何加快闽西革命老区高质量发展成为今年该市“两会”期间的热点话题,该市人大代表、政协委员纷纷建言献策。

  澳门闽西同乡总会会长张森华认为,当前,粤港澳大湾区正在加快制度创新和先行先试,围绕打造具有全球影响力的国际科技创新中心、“一带一路”建设的重要支撑、内地与港澳深度合作示范区战略定位全力冲刺,致力引领国家新一轮开放创新。

  “需加快打造由城投、园区、基金等构成的多元协同招商体系,把‘平日功夫’‘项目对接’做深做实。”张森华建言,龙岩可在深圳、广州、东莞、中山、横琴粤澳深度合作区创建跨区域对接平台(科创飞地),促进跨区域资源嫁接合作。

  张森华称,应加强与粤港澳等地创新园区、产业园区的战略合作,利用粤港澳地区创新优势、资金优势、管理优势,引入一批国际国内园区运营机构和品牌;推动政府基金与粤港澳地区政府和市场基金的开放合作,打造“基金+基地”“股东+房东”多元支撑体系。

  “国有资本是推动经济高质量发展的重要力量,其中产业股权投资基金对推动实体经济发展扮演不可替代的角色。”致公党龙岩市委会专职副主委柯添英建言,应深入对接广州国有资本,助力龙岩产业发展。(完)

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    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!******

    2023年1月9日

    是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

    127周年诞辰

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    他主持建造了第一座

    由中国人自行设计的近代化公路两用桥

    他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

     

    他,是学院的优等生

     

    茅以升1896年出生于江苏镇江

    小时候的他家境贫寒

    总是被同辈讥讽

    但他并不在乎他人的看法

    自立自强!

    1912年初

    茅以升进入唐山工业专门学校预科

    成绩名列前茅

    1916年,他远赴大洋彼岸求学

    在美国康奈尔大学

    用一年时间便取得了硕士学位

    之后

    他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

    毕业时

    他的博士论文《框架结构的次应力》

    被认为达到了当时的世界领先水平

    他的创见被称为“茅氏定律”

     

    他,是战时的科学家

     

    外国桥梁专家曾说

    “中国人无法在钱塘江上建桥”

    茅以升听到此话时,愤慨不已

    发誓一定要打破这种谬论!

    1934年至1937年

    时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

    在条件非常复杂的钱塘江上

    主持设计并修建了全长1453米的

    公路两用钱塘江大桥

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    钱塘江大桥于1937年9月26日通车

    这是中国人自己设计和施工建造的

    第一座现代钢铁大桥

    是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

    大桥宏伟,无奈战争无情

    1937年11月

    为不使大桥为敌所用

    军事当局要求爆破大桥

    12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

    茅以升含泪发誓

    “抗战必胜,此桥必复!”

    为阻止日军修复大桥以为之所用

    茅以升亲自带走建桥的14箱资料

    随后多年,他万里逃难

    只为不让资料落入日军手中

    终于1953年5月

    钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

    正是茅以升不懈的努力

    捍卫了共和国的基业!

     

    他,是最美的奋斗者

     

    新中国成立后

    1955年至1957年

    茅以升受命主持修建了

    我国第一座跨越长江的大桥

    ——武汉长江大桥

    被称为“万里长江第一桥”

    他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

    茅以升一生学桥、造桥、写桥

    在中外报刊发表文章200余篇

    主持编写了《中国古桥技术史》等书

    为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

    晚年,茅以升说:

    “人生一征途耳,其长百年

    我已走过十之七八

    回首前尘,历历在目

    崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

    幸赖桥梁以渡

    桥何名欤?曰奋斗!”

    2019年9月25日

    茅以升被评选为“最美奋斗者”

    一生奉献,不负其名!

    整理:焦子原

    综合:人民日报、九三学社微信公众号

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